Szabó Csaba és a kivitelezõ Swietelsky Kft. megjelent képviselõi (Borbély Sándor a kft. fõ-építésvezetõje és Homlok Antal a jánossomorjai munka építésvezetõje) rögzítették az említet hiányosságokat, és két héten belül a hibák orvoslását ígérték.
A szóbeli nyilatkozatok után az összegyûlt szakemberek bejárták a felújított útszakaszokat, és közelrõl is szemügyre vették az építkezés részleteit. Lakossági igényekkel még eközben is találkoztak.
Az utolsó simítások még hátravannak: a II., tehát a belterületi szakaszon forgalomtechnikai jelzéseket, KRESZ-táblákat, korlátokat kell még elhelyezni, útburkolati jeleket kell felfesteni. A IV., tehát a külsõ szakaszon a padkák építését fejezi be a kivitelezõ a következõ két hétben, valamint füvesítést és az út környezetének rendbetételét végzi.
Borély Sándor a JTV-nek elmondta, Magyarországon az útpályák élettartama tíz év, ennyi ideig kell bírniuk a terhelést felújítás nélkül, szerinte azonban a IV. szakasz, tehát a Jánossomorjától az államhatárig húzódó, most elkészült út várható élettartama hosszabb. “Ismerve itt a helyi viszonyokat, biztos vagyok benne, hogy ennél lényegesen hosszabb ideig fogja ez az út az itt élõket szolgálni. Ez egy jelenõs pályaszerkezettel rendelkezõ út, és jó alapra épült, mert a régi út is jó volt, csak a felülete volt egy kicsit megkopott.” – mondta a fõ-építésvezetõ.
A két útszakasz felújítása a Phare-CBC Ausztria-Magyarország program keretében valósult meg, a ráfordított összeg 215 millió forint plusz ÁFA.


